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ABC News im Juni 2009.
Sendungsverfolgung via GPS oder wie aus dem Disponenten der Lotse wird.
Seit Frühjahr 2009 wurde der gesamte Fuhrpark im Güternahverkehr, sowie die LKW im Linienverkehr nach und nach auf eine Online Basis umgestellt.
Im Mai 2009 wurde das Projekt erfolgreich abgeschlossen und alle Fahrzeuge sind ähnlich wie Flugzeuge auf dem Radarschirm des Fluglotsen permanent am Bildschirm des Disponenten zu erkennen.
Die Fahrer bekommen Ihre Transportaufträge nach Beladung der Fahrzeuge per GPS System auf Ihre Scanner übertragen.
Mit übertragen werden auch die Terminvorgaben, Gewichte, Volumen, Paletten wie auch zu kassierende Nachnahmebeträge.
Mit dem Scanner ist ein Navigationssystem verbunden, das die Fahrer in der von der Disposition vorgegebenen Reihenfolge zu den Kunden navigiert.
Uhrzeittermine werden genauso berücksichtigt wie vorgegebene Anlieferrestriktionen.
Der Disponent kann am Bildschirm die Route und den Standort des Fahrzeuges verfolgen und hat so direkten Einfluss auf den Tourverlauf.
Ausserplanmässige Umwege, Wartezeiten oder Staus können direkt bewertet werden
und die Daten fließen in den weiteren Tourablauf ein.
Solange alles nach Plan läuft stehen die Symbole am Bildschirm auf Grün, sollte eine Abweichung erkennbar sein, wird der Disponent durch ein sattes Rot am Bildschirm hierauf hingewiesen.
Wenn z.B. ein Uhrzeittermin bis auf 15 Minuten erreicht ist und vom Fahrer die automatische Rückmeldung fehlt, oder wenn ein Fahrer signalisiert, dass es zu Verzögerungen kommen könnte.
Der Disponent kann sofort erkennen, wo genau sich der LKW befindet um aktiv Informationsmaßnahmen zu ergreifen.
Sobald die Ablieferung erfolgt ist, steht der Beleg in Echtzeit zur Verfügung.
Aufträge die im Laufe des Tages hinzukommen werden per GPS dem Fahrer übermittelt.
Der Fahrer bestätigt innerhalb von 10 Minuten den Auftrag oder lehnt ihn mit Begründung ab.
Aufträge die vom Fahrer nicht erledigt werden können, werden durch einen einfach Klick direkt in das System eingegeben und der Disponent erkennt sofort dass eine Umverteilung erforderlich ist.
Durch einen weiteren Klick bekommt ein anderes Fahrzeug den Auftrag, der nach Bestätigungsklick durch den Fahrer sicher zur Kenntnis genommen und somit zuverlässig erledigt wird.
Kunden die einen Zugang zum DV System haben können so die konkreten Ablieferdaten direkt abrufen, oder sich automatisch in Ihr eigenes System übertragen lassen.
Ein zukunftorientiertes System, da dem Disponenten und dem Fahrer mehr Zeitraum für Kernkompetenzen lässt.
Dem Disponenten der Kundenservice, dem Fahrer das fahren.
Düsseldorf im Juni 2009
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